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謹賀新年レス

 投稿者:八尾っち(管理人)  投稿日:2008年 1月 5日(土)00時49分44秒 eaoska031058.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  >ひかり183号さん

あけましておめでとうございます。
こちらこそ、今年もよろしくお願いいたしますm(__)m

エアブラシを買われたのですね!
うちはタミヤの入門用のです。
ブログを見る限りけっこう本格的なものを買われたようで。
塗装作品、がんばってください!期待しております。

こちらも、私事ですが今のうちに作っておかないと、という事情もあるので
今年はもっとがんばりたいと思います!
 
 

あけおめ~2008

 投稿者:ひかり183号  投稿日:2008年 1月 2日(水)15時07分55秒 p3017-ipbfpfx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp
返信・引用
  ご無沙汰しております。そして新年あけましておめでとうございます。
今年も幣ブログ・幣掲示板ともども格別のお引き立てをよろしくお願いします。

昨年暮れにエアブラシを購入しました。今年はもう少し手を動かして加工作品を
昨年よりも多く幣ブログで公開したいと思いますので、ご意見・ご感想や
ご指導・ご鞭撻のほどをよろしくお願いします。

管理人さんのご健康とご多幸を、そしてサイトのますますのご発展を祈念して・・・ではまた。

http://air.ap.teacup.com/railways/

 

成功!?

 投稿者:ヨッピー  投稿日:2007年11月30日(金)20時59分12秒 i60-42-225-79.s04.a027.ap.plala.or.jp
返信・引用
  新コンテンツまで作って頂きありがとうございます!!
早速解説の画像とにらめっこしながら、ようやく1両でしました(*^∇^)ノ
まだ走行テストなどをしていないので成功とは言えませんが
大体は出来たと思います☆★
また詳しい画像などは後日自分のブログにUPします♪
 

久々に新コンテンツ

 投稿者:八尾っち(管理人)  投稿日:2007年11月28日(水)23時03分28秒 eaoska031058.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  >ヨッピーさん
がんばってみてください!
工作は経験がモノをいうのでいろいろやってみてください。

今回のこともあり、改造方法を紹介する場所を作りました。
長らく更新していなかった「資料館」の、「八尾工房技報」がそれです。

良かったら参考にしてみてくださいね。
 

チャレンジ☆★

 投稿者:ヨッピー  投稿日:2007年11月25日(日)23時27分6秒 i58-94-95-186.s04.a027.ap.plala.or.jp
返信・引用
  ご説明ありがとうございます!!
文章だけでもかなりヒントになりましたので
今度ぜひ挑戦してみますo(^-^)o
また壁にぶち当たったらまた教えてくださいね♪
 

221系TN化について

 投稿者:八尾っち(管理人)  投稿日:2007年11月23日(金)19時32分43秒 eaoska031058.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  >ヨッピーさん

ご訪問ありがとうございます。

221系TNカプラー化ですが、言葉で説明すると難しいのですが、
ポイントは、
・TNカプラーを機能を損なわずにできるだけ小さくカットする(横のボディにはめる部分など)
・床板先頭部のTNカプラーをはめる位置にTNカプラーがすっぽり収まる開口部を開ける
・TNカプラー受けを床板の上から付け、さらに下に4mm程度のプラ版をかまして高さ調節
・スカートの開口部裏側を斜めに削って、TNカプラーを出来るだけ前に出せるようにする

でしょうか・・・
書いてる本人しかわからないような書き方になってしまいましたが。

少しはヒントになるでしょうか?
…やはり絵付き解説記事作らないと説明できませんね。

もちろん自己流でできるならそれが一番いいと思います。
多少TNは無駄になるかもしれませんが、挑戦してみてください!
わからないことがあればまた答えますので。
私も今までTN何個も壊してきました(爆)
 

221系TNカプラー化

 投稿者:ヨッピー  投稿日:2007年11月22日(木)01時31分59秒 i58-89-132-143.s04.a027.ap.plala.or.jp
返信・引用
  こんばんは☆★
八尾っちさんの車輌の221系を見ました!
僕も先頭車両のカプラーをTNカプラーに交換しようと挑戦しましたが、
それぞれのカプラーを分解した所で行き詰まりました(-_-)ゞ
もしよろしければ、どういう風にして交換したか教えくれませんか?!
参考にしたいと思います。
よろしく願いします!!
 

私は50018でした。

 投稿者:八尾っち(管理人)  投稿日:2007年11月 4日(日)23時51分10秒 eaoska031058.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  >前田智徳@2000本安打さん

活性化のため?こちらでお返事させていただきます。
気が付いたらカウンタ50000超えてましたね。
そういえば開設当初からリセットしてません。
こんな閑古鳥の鳴く掲示板にいつもいろいろ書きこんでいただいて
大感謝しておりますm(__)m
まぁのんびりなページではありますが。
リラックマみたいな気分と思っていただければ(笑)

やまぐち号の画像、ありがとうございました!
あんな至近距離で撮影とはかなりの迫力だったのでしょうね。
八尾っちもいつか乗りに行こうと考えています。
できたら500系のぞみがいるうちに…
こだまになった500系でも個人的にはOKですが。

やまぐち号は客車も含めてNゲージで持っているのですが、
模型の蒸気機関車C57-1(中華製メーカーのほう)は少々背が高いので
某神サイト?の真似をして車高を下げて実物に近づけたいところです。

ちなみに、客車は観光用になってからさらにもう一度リニューアルされています。
 

50017

 投稿者:前田智徳@2000本安打  投稿日:2007年11月 4日(日)22時19分16秒 221-186-8-100.ip1.george24.com
返信・引用
  遂にカウンターが50,000を突破。
続いてますよねー、このHP。私はの場合は、見ると言うよりは、何かあったときに一方的に賞もない書き込みをするだけですが。

先ほど、携帯に画像を送りました。「やまぐち号」です。14,5年前くらいだと思いますが、車両を観光用にモデルチェンジ(車両ごとに各時代の内装を作っている)してから、乗りたいと思っていました。数年前に1度だけ乗りましたが、よかったですよ~!
 

こちらこそm(__)m

 投稿者:八尾っち(管理人)  投稿日:2007年10月 9日(火)01時12分40秒 eaoska032033.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  >ヨッピーさん
こちらこそはじめまして。ご訪問ありがとうございます。
同じ八尾駅利用者ということで、よろしくお願いしますm(__)m

工作は最近のものは日報(ブログ)のほうにしか記事を載せれてませんが
それでも少しづつやっておりますのでこれからも継続していきたいと思います。
そのうちHP本体にも何か最近の記事をまとめたいと考えています。

そちらのブログも、拝見させていただきました。
こちらではあまり詳しく書けませんが、いつかお店?のほうにも
お邪魔してみたいと思っています。近場ですし(笑)

予備校生ということで、勉学にも励んでください。
社会人になると勉強の大切さが身にしみてきますので(爆)
学生のうちにがんばるのはよいことだとおもいます。

それでは、今後ともよろしくお願いしますm(__)m
 

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