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なんこれ？  投稿者：電車男  投稿日：2008年 5月16日(金)21時53分19秒   もっぱいさん、なんですか、これ。

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押入れ産業  投稿者：電車男  投稿日：2008年 5月 2日(金)21時45分52秒   押入れ産業という会社、僕んちの辺りにありますよ？

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再び  投稿者：こだま４７３号  投稿日：2007年 5月11日(金)22時03分12秒   ご無沙汰です。来月にはお会いできるでしょうか？ ウソ電のリバイバル２００系、本当に実現しちゃいましたね。 まさにあんな感じです…Ｋ４７編成がなったそうで。 http://www.geocities.jp/kodama473_yk8/

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補足ありがとうございます  投稿者：ＫＴＳ（管理人）  投稿日：2007年 3月19日(月)00時02分58秒   ＞小海線営業所様 あれだけではないんですか。 なかなかおもしろそうですね。 ＞こだま４７３号様 ありがとうございます。 変更しておきますね。

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連続ですみません  投稿者：こだま４７３号  投稿日：2007年 3月17日(土)22時08分19秒   ジオシティーズは画像の直リンが出来ないんだった… というわけで http://www.geocities.jp/kodama473_yk8/infomation.html ↑の下のほうにバナーありますので、もしよければ使ってください http://www.geocities.jp/kodama473_yk8/

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ありがとうございます  投稿者：こだま４７３号  投稿日：2007年 3月17日(土)22時04分18秒   ＞管理人さん こちらからもリンク貼らせていただきますね ちなみに私のHPのバナーアドレスは http://www.geocities.jp/kodama473_yk8/index/kodama-3.gif です。 http://www.geocities.jp/kodama473_yk8/

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速度制限標識  投稿者：小海線営業所  投稿日：2007年 3月17日(土)11時27分57秒   ちなみにあれ以外にもあるらしいですよ。

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みなさんありがとうございます  投稿者：ＫＴＳ（管理人）  投稿日：2007年 3月16日(金)22時43分55秒   え〜、多忙なのとかいろいろありまして、しばらく現実逃避していたために返信が滞ってしまいました。 申し訳ございませんでした。 ＞小海線営業所様 歩行者用だったのですか。 構内の作業車か何かに対するものかなとも思っていましたが、驚きですね。 速度制限を設けなければならないほど猛ダッシュしているのでしょうか（笑）。 ＞上り特急堀の内行き様 ありがとうございます。 京成３７００に京急１５００の顔を付けただけのものですが、もし京急もステンレス車を導入していたら・・・なんて感じで作ってみました。 そんなこと言っているうちに本当に京急がステンレス車を導入してしまったわけですが・・・。 ＞こだま４７３号様 お久しぶりです。 最近まともに更新していませんが、元気にのほほんと生きています。 無事に道を切り開けたわけですね。 趣味のほうも学業のほうもがんばってください。 こちらからリンクをはっておきますね。 P.S. 今日から新しいハンドルネームにしました。

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超お久しぶりです  投稿者：こだま４７３号  投稿日：2007年 3月 5日(月)15時16分18秒   一年ぶりですね。お元気でしょうか？…って去年も同じコト書いたようなw おかげさまでなんとか大学生になれました。当初目指していたところと少し違う学部ですが、内容は結構近かったりします。 そしてホームページ…ようやく定期運営再開です！ 内容はこれから増やしたいですが、時間が…orz http://www.geocities.jp/kodama473_yk8/

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始めまして  投稿者：上り特急堀の内行き  投稿日：2007年 3月 4日(日)13時16分17秒   始めまして上り特急堀の内行きと申します。 ウソ電のステンレス京急１５００形は実に不気味ですねぇ。 楽しみながらみさせていただきました。

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